Сервоприводные токосъемники

Профильная линейка токосъемников и контактных сервоприводных колец SNZ предназначена специально для работы совместно с энкодерами и системами промышленной автоматики, удаленного управления производственными процессами и быстрого сбора данных о состоянии узлов. В нее включены три серии, имеющие в имени общий код – SNZ, и дополнительные серийные модификаторы, описывающие предельные параметры всего подкаталога, и дополнительный модификатор, отсылающий к основной характеристике конкретного устройства.

Кольца скольжения Senring разных SNZ-серий отличающихся друг от друга по:

• максимальной скорости вращения.
• диаметру входного отверстия;
• количеству устройств, доступных для подключения.

Так для базовых и наиболее быстрых колец Senring SNZ пределом скорости будет 1000 оборотов в минуту при диаметре сквозного отверстия от 55 мм до 156 мм. Число возможных к подключению устройств здесь сравнительно невелико – не более 4.

Серия SNZ30 уступает им в скорости, их предел – 800 оборотов. Их предельный диаметр значительно больше – от 76 мм до 430 мм. Среди этих устройств уже встречаются модели, способные поддерживать одновременную работу с 8 сервоприводами, датчиками и управляющими узлами.

Токосъемники SNZ080 – наиболее медленные в рамках линейки, их максимум – 500 оборотов в минуту. Недостаток скорости они компенсируют расширенными возможностями монтажа, диаметр входного отверстия в них колеблется от 88 мм до 440 мм. Также, как и серия SNZ30, они поддерживают до 8 подключений различных устройств и сетей к одному кольцу.

Общими преимуществами всех изделий серии считаются:

• возможность внутреннего или поверхностного монтажа – через сквозное отверстие в кольце или фланец, расположенный на стороне ротора.
• совместимость с наиболее надежными и распространенными сервоприводами, датчиками и энкодерами, производимых брендами SIMEMS, HEIDENHAIN и YASKAWA.
• адаптированность к промышленным управляющим, сигнальным и дата-сетям, сообщение в которых ведется через протоколы Profibus и Profinet.
• совместимость, возможность включения в состав модулей пневматического и гидравлического вращения.
• защитное покрытие корпуса и экранирующая оболочка, повышающие стабильность работы.